کار‌های بزرگی در طرح خدمت انجام شده که یکی از آن‌ها پروژه آسفالت ریزی است/شجاعت شهردار منطقه ۱۷ منطقه را تبدیل به کارگاه عمرانی کرده
تاریخ انتشار: ۷ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۸۶۸۷۹
در جریان اجرای طرح خدمت در منطقه ۱۷، عباسی، فیاض و حجت الاسلام آقامیری از منطقه بازدید کردند. عباسی پس از این بازدید گفت: با توجه به حجم میزان فعالیت‌های عمرانی در سطح منطقه، منطقه تبدیل به کارگاه عمرانی شده که این نشان‌دهنده شجاعت شهردار منطقه و تیم مدیریت شهری است که آن را دنبال و اجرا کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه ۱۷، مهدی عباسی رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران، سیدمحمدفیاض مدیر کل هماهنگی فنی و عمرانی سازمان‌ها و مناطق و حجت الاسلام آقامیری رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با حضور در منطقه ۱۷ به همراه رضا شنگی شهردار منطقه، معاونین، شهرداران نواحی و جمعی از مدیران شهری از نزدیک فعالیت ها، خدمت رسانی و اجرای پروژه‌های مختلف در راستای اجرای طرح خدمت در سطح منطقه بازدید کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به اینکه اجرای برخی فعالیت‌های عمرانی به صورت شبانه روزی و تا پاسی از بامداد انجام می‌گرفت، برخی از این بازدید‌ها به صورت شبانه و حین انجام فعالیت‌های عمرانی و اجرای پروژه‌های تراش و روکش آسفالت در محلات مختلف منطقه انجام گرفت که شهردار منطقه و معاون فنی و عمرانی منطقه در حین بازدید به ارائه گزارشی از فعالیت‌ها و خدمات انجام شده طی اجرای طرح پرداختند.
عباسی پس از بازدید‌های چندساعته از سطح منطقه، در نشستی صمیمی با شهردار، معاونین و شهرداران نواحی سه گانه منطقه گفت: مردم منطقه مردمی هستند که باید به هر طریق در خدمت آن‌ها بود. ۷ درصد بافت شهر تهران فرسوده است که ۲۰ درصد جمعیت تهران، در این ۷ درصد قرار دارند.
وی افزود: با توجه به اقدامات و خدماتی که در اجرای طرح خدمت در سطح منطقه انجام شده است باید هم خوشحال و هم شاکر خداوند باشید. در این طرح کار‌های بزرگی انجام شده است که یکی از آن‌ها پروژه آسفالت ریزی بوده است. رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شواری شهر تهران تصریح کرد: با توجه به حجم میزان فعالیت‌های عمرانی و آسفالت ریزی در سطح منطقه، منطقه تبدیل به یک کارگاه عمرانی شده است که جای سپاسگذاری دارد و این نشان دهنده شجاعت شهردار و شما است که آن را دنبال و اجرا کردید.
وی با اشاره به اجرای پروژه‌های عمرانی در سطح منطقه اظهار کرد: از فرصت‌های خوبی جهت اجرای پروژه‌های عمرانی استفاده کردید، چراکه اگر آسفالت ریزی یک ماه دیگر انجام می‌شد، فایده نداشت و هزینه‌ای برای بیت المال می‌شد، چون در فصل سرما امکان رعایت استاندارد‌های آسفالت ریزی وجود ندارد؛ بنابراین زمان خوبی برای اجرای پروژه آسفالت ریزی انتخاب کردید و حسن کار به این بود که به صورت رفع تکلیف این کار را انجام ندادید و توجه به مرمت انهار و شیب معابر نیز شده است که نکته بسیار مهمی است و از آنجایی که کار به شکل بنیادین انجام شده، جای تشکر دارد.
وی خاطرنشان کرد: قدردان زحمات همه شما هستم، چراکه کار بسیار بزرگی انجام شده است، به خصوص در زمانه‌ای که دشمن تلاش می‌کند همه مشغول حواشی باشند و عقب ماندگی ایجاد شود.
گفتنی است طرح خدمت از ۳۰ مهرماه در سطح نواحی سه گانه منطقه ۱۷ آغاز شده و تا ۶ آبان ماه ادامه خواهد داشت. اجرای این طرح با هماهنگی و اتحاد و همدلی تمام دستگاه‌های اجرایی و خدمت رسانی منطقه انجام می‌شود. طی یک سالی که از مدیریت جدید شهری منطقه می‌گذرد، گام‌های تحولی بسیاری در سطح منطقه برداشته شده است. با اجرای این طرح بیش از پیش تحول خدمت رسانی در حوزه‌های عمرانی، ترافیکی و خدمات شهری ادامه خواهد داشت. در این طرح با تراش و روکش آسفالت به صورت مکانیزه، نیمه مکانیزه و دستی بیش از ۱۲۰ معبر اصلی و فرعی نوسازی و مرمت خواهند شد.
در این دوره مدیریت شهری با اقدامات صورت گرفته در حوزه‌های عمرانی، ترافیک و خدمات شهری، منطقه به سوی تحول در ارائه خدمت حرکت کرده است؛ به عنوان نمونه فقط طی ۴ ماه ابتدایی سال جاری، ۱۵ هزار و ۵۰۰ تن تراش و روکش مکانیزه آسفالت در سطح منطقه اجرا شده است، این در حالی است که طی هفت سال گذشته فقط ۷ هزار و ۳۸۰ تن در منطقه آسفالت ریزی شده بود. در این طرح قرار است ۱۰۵ هزار متر از معابر و خیابان‌های سطح منطقه با توزیع روزانه ۲ هزار تن آسفالت و در کل اجرای بالغ بر ۱۴ هزار تن تراش و روکش آسفالت، نونوار شود که با این عملیات عمرانی، چهره محلات نواحی سه گانه متحول خواهد شد.
طی چند روز گذشته بالغ بر ۴۲۰ هزار متر مربع از سطح نواحی سه گانه منطقه با بیش از ۷ هزار و ۸۰۰ تن تراش و روکش آسفالت و مرمت و نوسازی شده است که این خدمت به گفته شهروندان منطقه تحولی در سطح منطقه ایجاد کرده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: معماری شورای شهر عمران شورا تراش و روکش آسفالت فعالیت های عمرانی اجرای پروژه نواحی سه گانه شهردار منطقه سطح منطقه آسفالت ریزی اجرای طرح فعالیت ها شهر تهران انجام شده منطقه ۱۷ طرح خدمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۸۶۸۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی صداقتی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال ۱۴۰۳، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی به‌ویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.
هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری می‌رسانیم
وی در ادامه با بیان اینکه با توجه به تصویب پروژه‌ها و برنامه‌ها در سال ۱۴۰۱، در سال ۱۴۰۲ ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژه‌ها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژه‌ها بر اساس برنامه‌های مصوب سال ۱۴۰۱ خواهد بود، گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهره‌برداری برسانیم.
صداقتی از بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهره‌برداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
وی تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ افتتاح پروژه‌های فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، با توجه به برنامه‌ریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژه‌های عمرانی امسال از ۲۵ فروردین‌ماه آغاز و اولین پروژه به بهره‌برداری رسید و همانطور که گفته شد ان‌شاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهره‌برداری خواهد رسید.
کاهش بار ترافیک
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژه‌هایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژه‌ها می‌توانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله می‌توان به تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژه‌های کوچک‌مقایس تفاوت زیادی را با پروژه‌های بزرگ داشته باشند، اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهره‌برداری رسید گفت: این پروژه با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که می‌توان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهره‌برداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به ۳ لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهره‌برداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب می‌آمد و در سال گذشته مجبور شدیم ۳ روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهره‌برداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.
صداقتی در ادامه به مساله آسفالت ریزی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است، همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراهها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود، اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالت‌ریزی استفاده کرده‌ایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود ۱۰ سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.
وی در ادامه به بهره‌برداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال ۹۳ آغاز شده بود و ۷ سال از اجرای آن می‌گذشت که در سال ۱۴۰۰ تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.
ادامه آسفالت ریزی
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزه‌های مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژه‌ای به کار‌های عمرانی دارد و به همین جهت بودجه‌های خوبی برای این کار‌ها اختصاص یافته است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدوده‌ها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.
صداقتی در این نشست خبری همچنین به معابر و بزرگراهها اشاره کرد و افزود: در کنار بزرگراهها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه آزادگان ۴۵ کیلومتر است، گفت: این بزرگراه ۲.۲ درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته ۱۰ درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.
به گفته وی، در سال ۱۴۰۲ به کندرو‌های بزرگراهها توجه شد و در این معابر آسفالت‌ریزی انجام شد و در سال ۱۴۰۳ اولویت ما آسفالت‌ریزی در کندرو‌های آزادراه‌ها است و در این بخش برنامه‌ریزی صورت گرفته است.
صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالت‌ریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکان‌پذیر نیست چرا که سالانه ۱۰ درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالت‌ریزی است که ما سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع می‌کنیم.
استمرار توزیع آسفالت به میزان یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن
وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: ان‌شاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگراهها توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشه‌های آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.
صداقتی از راه‌اندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راه‌اندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشه‌های آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده می‌کنیم.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»